Ремонт Электро мясорубки в Нежине

Ремонт Электро мясорубки в Нежине

По шаговая инструкция по ремонту электрической мясорубки.

Инструменты для выполнения качественного, и безопасного для мастера, ремонта.

1. Мультиметр 2. Отвертка, 3. Большой запас терпения…

Для начала разберемся что такое мясорубка, и как она работает.

Мясорубка это довольно сложное устройство, состоит из 5 как минимум устройств, главным является как всегда и во всей технике электрический двигатель. Который и составляет большую часть стоимости в устройстве. В мясорубке понижает обороты мотора, механический редуктор. Он состоит из трех иногда из четырех шестерней, которые в свою очередь превращают высокие обороты двигателя в пониженные обороты, но на много сильнее. Ремонт редуктора осуществляется заменой сломанных шестерней. И больших знаний в электротехнике не нуждается.

Напряжение от розетки по заведомо исправному шнуру приходит в мясорубку, а точнее в плату коммутации. Не этой плате устанавливаются фильтра сетевые, иногда предохранитель, но самыми главными элементами являются кнопки управления. Они включают двигатель мясорубки, а так же управляют реверсом (Обратным ходом).

Дополнительными деталями так же являются: переходная и предохранительная муфты, шасси на котором крепится мотор и редуктор.

Принцип работы Электро мясорубки очень прост, напряжение по сетевому шнуру попадает на плату фильтров, а затем на плату коммутации. Когда пользователь включает мясорубку, напряжение поступает на обмотку статора двигателя. Двигатели бывают разные. В некоторых мясорубках производители устанавливают электро моторы постоянного тока. Вместо статора установлены в таких двигателях магниты. Но якорь и щетки есть в обоих типах двигателей.

Двигатель начинает вращаться очень быстро, и если бы вал шнека был подключен к мотору на прямую, то большие обороты и малая мощность двигателя не позволили б использовать устройство по назначению. Для таких случаев установлен в мясорубку редуктор. Он понижает обороты двигателя и через предохранительную муфту передает на шнек самой мясорубки.

Частые неисправности:

Мясорубка не включается — Неисправность может относится к сломанному сетевому шнуру, вышедшему из строя предохранителю, и самое дорогое напоследок это двигатель (600 — 1200 грн) Если шнур оказался после тестирования исправным, предохранитель целый, не спешите выбрасывать мотор. Есть шанс отремонтировать его.

Для этого Вы можете сами на свой страх и риск попытаться ремонтировать мотор, что приводит в большинстве случаев к негативным последствиям. Можете обратиться к нам. Ремонт бытовой техники в Нежине. Профессионалы с более 10 летним стажем помогут отремонтировать неисправный мотор. По доступным ценам.

Посторонние шумы и треск в корпусе привода мясорубки: Самое частое это сломанные шестерни в редукторе. На втором месте крыльчатка охлаждения двигателя. От перегрева деформируется и лопасть цепляет об корпус привода или двигателя. В зависимости куда выгнулась непослушная лопасть.

Запах паленой изоляции (пластмассы) — Причина очень распространенная, в большинстве устройств работающих с моторами. Самое страшное это закороченный якорь. Это уже не ремонтируется, замена мотора решит проблему. Но иногда бывает и такое что якорь двигателя очень туго крутится. Нагрузка увеличивается и якорь начинает сильно греться, при этом выделяется запах паленой изоляции. В первую очередь нужно определить, какое устройство нагружает мотор. Вал шнека туго вращается. — Отключаем мясорубку от привода. Если не помогло, отключаем редуктор от мотора. Если и это не помогает. Остается сам двигатель. Который нужно смазать. Вал и втулки нужно для начала очистить, а затем смазать. Для начала жидким часовым маслом. А затем специальным силиконом, можно взять немного с редуктора вашей же мясорубки. И у вас все должно получится.

На этом советы по ремонту электро мясорубки у меня исчерпались. Но если у вас возникли проблемы которые не упомянуты в статье, пишите свои вопросы в нашу техническую поддержку, Мастера по ремонту бытовой техники в Нежине, всегда рады Вам помочь!!! звоните 0684971257

Ремонт пылесосов в Нежине

Ремонт Пылесоса в Нежине

Как и любой ремонт бытовой техники. Ремонт пылесосов нужно начинать из визуального осмотра. Выявления технических неполадок которые можно с легкостью заметить глазами. Если вы опытный специалист и проводили ремонт нескольких десятков пылесосов, то для вас не составит труда найти причину неисправности. А вот для начинающего мастера или просто любопытного пользователя внутренность пылесоса остается загадкой. Хотя если честно, то ничего сложного в его ремонте нет. Вся сложность будет упираться в стоимость запасных частей, особенно дорого сейчас будет стоять заменить электродвигатель. 

Перед тем как вскрыть пылесос для его дальнейшего ремонта нам нужно ознакомится с принципом его работы. Узнать откуда и куда идет электричество. 
Приступим к ремонту пылесоса: Вскрываем корпус пылесоса, для этого нам понадобится длинная фигурная отвертка. (Болты желательно сложить в небольшую емкость). Корпус пылесоса после выкручивания винтов должен без особой сложности раскрыться. Если там нет внутренних защелок, снимается верхняя часть пылесоса . В нутрии после вскрытия мы увидим следующие элементы : плата регулировки оборотов двигателя (на ней расположен регулятор и некоторые радио элементы. Одним из важных элементов на плате считается симистор, о нем мы напишем чуть ниже). Катушка на которой намотан сетевой шнур, а также электродвигатель. 

Какие могут быть самые распространенные неисправности пылесосов? 
1. Пылесос не включается — данная неисправность очень часто встречается во всех электроприборах. Что делать если пылесос не включается, то есть никак не реагирует на нажатие кнопки включения. Первое что нужно сделать, это проверить на работоспособность сетевого шнура. По которому подается электричество в пылесос. Как узнать целый ли сетевой кабель? Для того что бы проверить сетевой шнур на наличие обрыва нам понадобится вольтметр, или контрольная лампа на 220 вольт. Если есть под рукой мультиметр, можно вообще без проблем выявить неисправность сетевого шнура. Не включая пылесос в электрическую сеть.

Что мы должны сделать, что бы определить неисправность? Отключаем сетевой разъем от платы регулятора оборотов двигателя. И подключаем к отверстиям разъема вольтметр или контрольную лампу. Включаем другую сторону сетевого кабеля в розетку. Если вольтметр или контрольная лампа показали присутствие напряжения на выходе разъема (лампа светит) значит, неисправность нужно искать дальше по цепи. Если вольтметр или контрольная лампа ничего не показали, нужно менять сетевой шнур, или искать место перелома. Если есть возможность измерять сопротивление, можно воспользоваться омметром. Щупы омметра подключаем к вилке сетевого шнура. Выводы разъема замыкаем между собой. Чаще всего сломанный шнур можно найти, возле сетевой вилки. Или на контактах токосъемников катушки, на которую смотан кабель. А так же на последнем витке шнура, возле самой катушки.

 Если сетевой шнур исправен, нужно проверить плату регулятора оборотов двигателя. Для этого нужно измерять напряжение на выходном разъеме платы регулятора. Отключаем электродвигатель от платы регулятора и подключаем на его место щупы вольтметра. И параллельно щупам подключаем электрическую лампу 220 вольт. При включении в сеть индикатор прибора должен показать какое то напряжение, а электролампа должна светить. (Свечение может быть не равномерным). Если напряжение на разъеме есть и лампа светит, значит, причина неисправности в электродвигателе, а если вольтметр ничего не показывает и лампа не светит, значит, причина на плате регулятора оборотов двигателя. В первую очередь на плате нужно проверить кнопку включения. (Это физически подвижный элемент). Она практически всегда выходит из строя первой, даже раньше сетевого кабеля.

Есть много способов для проверки кнопки включения, смотря какими измерительными приборами вы располагаете. Если есть паяльник то вы можете припаять на место кнопки перемычки, если есть вольтметр, вы можете при включенном пылесосе в электросеть замерять напряжение на входящих выводах кнопки и на исходящих. Если есть разница в напряжениях, значит кнопка в данный момент выключена, или неисправна. Если все же кнопка включения исправна, а напряжение на выходном разъеме платы регулятора нет. То возможно вышел из строя симистор, ( большой черный радио элемент, с тремя выводами прикрученный к металлической пластине). Его стоимость примерно 20 гривен. Но не факт что это вышел из строя именно он. Так же может быть неисправным регулятор, то же подвижный радио элемент, который постепенно выходит из строя. По причине попадания в него пыли, и обгорания токо-проводящих дорожек. Если пылесос, перестал работать без каких либо предупреждений, это точно не регулятор. Когда постепенно подгорают контакты переменного резистора, вы можете еще целый месяц. А иногда и год замечать, как ваш умирающий пылесос произвольно сам меняет скорость вращения двигателя. Хотя не исключено что это могут быть так же щетки самого электродвигателя. Делаем выводы по плате регулировки вращения электродвигателя, меняем симистор, пылесос должен сразу же начать работать, процентов на 99 уверен в этом. Неисправность самого переменного резистора можно так же определить, при помощи омметра.

Что же делать, если плата регулировки исправна? Остается проверить сам электродвигатель, но так же не забываем о том, что на корпусе двигателя может находиться небольшой предохранитель, защищающий его от перегрева. (В моей практике предохранитель еще не разу не защитил мотор от перегрева. Вообще не понятно зачем его туда устанавливают). Если он сгорел, значит, есть на то причина, возможно электродвигатель просто перегрелся, а возможно и между витковое замыкание. Для проверки самого электродвигателя понадобится омметр (я вообще рекомендую весь процесс ремонта проводить только с омметром, это не так опасно для здоровья, как подключение открытого пылесоса в электросеть) С помощью омметра нужно определить сопротивление электродвигателя, разумеется, после замени предохранителя. Если сопротивление равно бесконечности, значит, двигатель неисправен, нужно искать обрыв, или покупать новый, его стоимость в наше время составляет 350-500 грн (Для обыкновенных не моющих пылесосов). Если же омметр показывает сопротивление похожее на 4 – 1 ом. значит, возможно, замыкание в обмотке, особенно если замыкание подтверждается визуально и на запах, включать в рабочую цепь такой электродвигатель не рекомендуется, есть вариант, что предохранитель опять сгорит. Нормальное рабочее сопротивление электро двигателя пылесоса зависит от мощности двигателя и должно находится в пределах 4-8 Ом.

Проверить сопротивление двигателя желательно Омметром. Подключив щупы прибора к выводам двигателя. Наблюдая за показаниями нужно медленно прокручивать якорь. При этом сопротивление не должно меняться значительно. Если в начале измерения, на шкале прибора вы видели значение 8 Ом, а после прокрутки якоря сопротивление сменилось на 4 Ом. Это свидетельствует о замыкании той обмотки якоря, которая в данный момент подключена к щеткам двигателя.